Grunnlagt 1930 i Kreftings gate 37 av Drammen kommune ut i fra et ønske om at bøndene burde sende sitt slakt til byen, men også av sanitære grunner. Virksomheten omfattet i tillegg til et slaktehus, handelsfjøs og fryseri også båtbyggeri. I 1955 ble det slaktet 10 703 storfe, 23 942 svin, 5 253 kalver, 472 […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 02.04.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
I 1877/78 ble driften ved Tangens Glasværk (s.d.) gjenopptatt og omlagt til hvittglassproduksjon. Ombyggingen var ferdig i 1878 og driften kom i gang under navnet Drammens Glasværk, Daglig leder var brukspatron Kjellman fra Bromø. Det ble bygget et dampdrevet sliperi, og verket produserte serviseglass, karafler, belysningsglass, parfyme- og blekkflasker, m.m. På grunn av dårlig avsetning […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 28.07.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
se: Drammens Margarinfabrik, A/S.
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
ble i 1879 etablert på Geithus av drammenserne Erland Kiøsterud og Harald Lyche som en etterfølger til Drammens Papirfabrikker (s.d.). Fabrikken, som i 1915 ble overtatt av Union Co., senere solgt til Nordic Paper, nedlagt i juni 2006. Som sin forgjenger hadde bedriften i sine unge dager sitt hovedkontor og lager i Tollbodgaten 5, en eiendom som […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
ved Eik ble bygget i 1847. Den fikk et tilbygg («småskole») i 1874 og ble utvidet i 1890. Den 7. januar 1895 ble et nytt skolebygg innviet, samtidig med tilsvarende skolebygg på Nøsted og Ingvaldsåsen. Skolen fikk dermed to skolebygninger, den gamle med ett klasserom og lærerbolig, det nye med ett klasserom og ett sløydrom. […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 21.06.2020|
Forfatter: Per Otto Borgen
Østlandets første egentlige emigrantskip, oppr. en bark på ca. 220 reg. tonn, senere ant. ombygget til fullrigger. Skipets reder og kaptein var Thomas Christian Anchersen. Den 12. juni 1839 la 101 emigranter ut fra Drammen, og den 26. august seilte skipet inn til New York. Billettprisen var 36 speciedaler, og passasjerene måtte selv holde seg […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 21.07.2019|
Forfatter: Per Otto Borgen og Kjell Buene
Maskinforretning og ingeniørbyrå, grunnlagt 1916 i Nedre Storgate 10 av ingeniør H. E. Fadum (1871-1944) som aksjeselskap. I 1930 overtok Fadum forretningen som eneinnehaver. Firmaet solgte maskiner for tremasse- og papirfabrikasjon samt SKF kulelagere. Foruten den merkantile virksomhet drev firmaet en teknisk avdeling med spesialitet maskiner og anlegg for papir- og cellulosefremsstilling. Flyttet ca. 1940 […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 16.04.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Tidligere navn på kort stikkvei som går fra Buskerudveien og nordover mot Berskau Idrettspark. I veien var det oppført flere arbeiderboliger for Buskerud Papirfabrikk. Veien het Buskerudveien frem til 1953, da Storveien fikk dette navn. Etter at «Ingeniør Rybergs vei» var blitt forkastet ble navnet Fiolveien. Fra 1.1. 2020 er veinavnet slettet og alle eiendommer […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 13.07.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Forfatter, s. av fattigforstander Abraham F. Bosatt i Drammen fra 1882 og senere fra 1914 til 1915 hvor han skrev Drammens-sangen (s.d.). Levde i sin ungdom som prest på prærien i Wisconsin i det norske Amerika, hvor han skrev tre diktsamlinger på norsk: «Paa Kongevei» (1911), «Flytfugl» (1916) og «Fra Utflytterkampen» (1918), samt boken «Hvorfor […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen