Skipsreder i Drammen. Som ung mann tok han hyre som messegutt, smører og fyrbøter, før han gikk videre som bruktbilhandler, entreprenør og transportør. Den første båten han kjøpte, den tidligere ubåtjageren KNM Vigra, skulle han bygge om til lystfartøy. I 1964 kjøpte han den 22 år gamle motorlekteren «Troy» og grunnla Per Hagens rederi. Deretter […]
drev som hjulmaker og felemaker ved Fagerheim. Hans far startet hjulmakerverkstedet først på 1900 tallet. Erling Bjørnstad laget og reparerte hjul til kjerrer, flatvogner og høyvogner. Hjulene ble laget helst av ask. Slike verksteder var viktig på denne tiden. På 1940 tallet kom gummihjulene med metallfelg, og da opphentet han sitt gamle yrke som tømmermann. […]
spesiaiserte seg på trapper, vinduer og dører midt på 1900-tallet. Snekkerverksteder var et viktig og nødvendig ledd i et bygdesamfunn. Hadde adresse Gamle Sørlandske 248 og 246. Snekkerboden var i 246.
er et smalt sund som skiller Hurumlandet i øst fra Svelvik by i vest. Bredden er ca. 200 meter og tidevannstrømmen er blant Norges sterkeste. Seilingsdybden er 10,5 meter og høydebegrensningen (pga. høyspentlinje) er 60 meter. De stadig større seilskutene som anløp Drammen var årsaken til at det fra 1740 ble igangsatt et storstilt mudringsarbeid […]
D/S Marga var et lasteskip fra 1924, bygd av Nylands Mek. Verksted for K&S Bruusgaard i Drammen. Seilte i årene 1940-1945 i Nortraships tjeneste. Etter en serie seilaser med livsfarlig last, deltok hun i tre invasjoner, for så til slutt å gå til bunns under tauing i Kanalen i 1951. D/S Marga var et av […]
Dette innlegget skal erstatte «Drammens Sjømannsforening». Foreningens navn i dag er Drammen Sjømannsforening (uten s). Drammen Sjømannsforening er landets eldste sjømannsforening. Fordi foreningens første forhandlingsprotokoll forsvant i forbindelse med brannen på Britannia Hotel i 1880, er det usikkert hvilken dato foreningen ble stiftet, men at det var i 1843 er det ingen tvil om. Da […]
Forfatter, særlig kjent for barnebøkene om Peik og Fjellmus, var født i Drammen, hvor hun bodde til 1876 og hadde røtter: Faren var overrettsassessor Ole Ring, sakfører i Drammen 1867-77 og deretter i Christiania, moren Thora var datter av Tollef Ravn, ordfører i Drammen, oldemoren var Hanna Winsnes. Om sin barndom i Drammen forteller B. […]
Malermester f. i Åsen i Nedre Eiker. Løste borgerskap i 1861 og opparbeidet en meget god forretning. Var med og stiftet Drammens Haandverkerforening i 1864. Bygget i 1867 en stor murgård i Sankt Olavs gate 5, med malerverksted i kjelleretasjen. Forretningen ble overtatt av sønnen, Godberg Johannes Christoffersen, også malermester, med borgerskap fra 1893.
Stor, tre etasjers forretningsgård på hjørnet av Bragernes torg og Øvre Storgate. Oppført for kjøpmann og skipsreder Antoni Capjon etter bybrannen i 1866-68. Familien Capjon hadde tidligere en stor, to etasjers leiegård på den samme tomten som gikk tapt i bybrannen, hvor blant annet, byens telegrafkontor holdt til. Den nye gården er formodentlig tegnet av […]
Til friluftsbadet på Risgarn gikk allerede i 1927 den 24 fot store M/B Sverre i rute mellom Bragernes, Gyldenløve plass og Risgarn. I 1930- 32 besørget en redningsbåt ved navn Store Gutt fergeforbindelsen mellom Bragernes og Risgarn. Fra 1934 var det Karl Gundersen som førte M/S Rigarn I og Risgarn II mellom Honnørbrygga på Bragernes […]
Cookies | Personvern | Tilgjengelighetserklæring | AA For å endre tekststørrelsen, hold inne cmd knappen ⌘ og trykk plusstegnet + for å skalere opp, minustegnet - for å skalere ned. For å endre tekststørrelsen, hold inne ctrl knappen Ctrl og trykk plusstegnet + for å skalere opp, minustegnet - for å skalere ned.
