En av de eldste tverrgater på Bragernes. Den har i dag det samme løp som da den i sin tid trolig var vannvei for gården Brakar til Brakaneset ved elven, hvor de første kjøpmannsgårder vi kjenner samt byens første tollbod lå. Gaten gikk derfra opp til Thornegaten og videre nærmest som en sti fra Bakkeveien opp […]
Matrikkelgård i Konnerud sogn. Tidligere skrivemåter: Den gammelnorske form var Grindarrud, hvor første ledd er vårt grind. Grinderød (1668) Grinnerøed(1723) Gården ligger vest for Eskerud og lå i 1843 mot grensen til Nedre Eiker Prestegjeld. Skylden var i 1668 satt til 6 lispund tunge. Gården var gammelt krongods og gikk i 1683 over til det […]
se: Rødskog Guldlistefabrik, A/S.
Vei på Konnerud (Baklia) som fikk sitt navn i 1980 etter verksmester Hagbart Kylland, de forenede kommuner Drammen og Skogers første ordfører 1964-75. Veien er en del av en prosjektert fylkesvei som skulle gå fra Konnerudgaten til Mjøndalen og som oppr. fikk navnet Bakliaveien (se: Baklia), men dens fortsettelse er ikke blitt realisert.
Løsgjenger, filleproletar og dikter (Sanger Hans), f. på Jevnaker, fra 1927 til 1966 bosatt i en leiegård på Grønland 30 C, s. av legdegutt og tømmerhogger Ragnvald Hansen («Hogger’n»). Debuterte som visedikter på 1950-tallet i «Visens venner» med visen om Klonkerud, introdusert av Alf Prøysen, i 1964 kom hans «Løsgjengerviser» på Gyldendal, fulgt av «Det […]
Brukseier, f. på Møllerud i Sigdal, tok navnet Svend Skarturn. Kjøpte i 1858 gården Haug i Modum og tok gårdsnavnet som nytt slektsnavn. Tok borgerskap i Drammen 1869, flyttet i 1871 til byen hvor han sammen med sin svoger Anders Sveaas og skipsbygger Jens Jørgensen i 1874 kjøpte Jacob Borchs sag og høvleri på Holmen […]
Grunnlagt 1938 i Tomtegaten 10 av Ingvar Fredriksen og Yngvar Rønning-Olsen (1909-1981), i 1947 overtatt av sistnevnte. Produserte stålstaver og tonkinstaver og fabrikerte patenterte skistavpigger i lettmetall med stålkjerne. I 1955 overtatt av Arne Skistad, flyttet senere fabrikken til Brynsveien i Sandvika, nedlagt på 1960-tallet.
Hesteomnibussen var Drammens første kollektive transportmiddel. Fra 1835 gikk den fra Bragernes Torv til Tangen og gjorde daglig 6 turer hver vei. Hesteomnibussen ble senere drevet av vognmann Hans Larsen, som ved århundreskiftet drev byens største vognmannsforretning, inntil den elektriske bane overtok.
Trelastfirma, grunnlagt 1874 på tomten etter et bjelkehuggeri i Øvre Storgate 103, da eieren av Hotvedt, J. H. Bruun, sammen med Jens Bruun, Knut Sønsteby og H. Olsen anla et sagbruk på eiendommen med 4 rammer, kante-, kapp- og stavskjærer i, «Bruunesagen». I 1878 ble sagen solgt til Svend Haug, Olaf G. Rømcke og et […]
«I tro og rettferd styrke», latinsk devise på Drammens byvåpen (se: Byvåpen).
Cookies | Personvern | Tilgjengelighetserklæring | AA For å endre tekststørrelsen, hold inne cmd knappen ⌘ og trykk plusstegnet + for å skalere opp, minustegnet - for å skalere ned. For å endre tekststørrelsen, hold inne ctrl knappen Ctrl og trykk plusstegnet + for å skalere opp, minustegnet - for å skalere ned.
