Grunnlagt 1933 i Bragerhagen 16 av Carl Møller som en del av W. C. Møller (s.d.). Arbeidsstokken ved denne avdeling var ved slutten av 1930-årene ca. 100. På grunn av vansker med å skaffe nok arbeidskraft, ble det i 1950 opprettet en produksjonsavdeling i Kongsvinger, som ble nedlagt i januar 1956.
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Norskprodusert kombi-bil som i 1986 ble lansert av drammenserne Lars Harald Heggen og Rune Bjørkevik, som etablerte firmaet Norsk Bilproduksjon A/S. Veidirektoratet og Finansdepartementet godkjente bilen som kombi-bil, noe som var en forutsetning for lønnsom produksjon. Planen var å produsere 1.000 biler årlig f.o.m. 1993. Prisen var tenkt satt til kr. 160.000, senere justert til […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 14.07.2020|
Forfatter: Per Otto Borgen
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Østlandets første egentlige emigrantskip, oppr. en bark på ca. 220 reg. tonn, senere ant. ombygget til fullrigger. Skipets reder og kaptein var Thomas Christian Anchersen. Den 12. juni 1839 la 101 emigranter ut fra Drammen, og den 26. august seilte skipet inn til New York. Billettprisen var 36 speciedaler, og passasjerene måtte selv holde seg […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 21.07.2019|
Forfatter: Per Otto Borgen og Kjell Buene
Maskinforretning og ingeniørbyrå, grunnlagt 1916 i Nedre Storgate 10 av ingeniør H. E. Fadum (1871-1944) som aksjeselskap. I 1930 overtok Fadum forretningen som eneinnehaver. Firmaet solgte maskiner for tremasse- og papirfabrikasjon samt SKF kulelagere. Foruten den merkantile virksomhet drev firmaet en teknisk avdeling med spesialitet maskiner og anlegg for papir- og cellulosefremsstilling. Flyttet ca. 1940 […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 16.04.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Fiskehallene ble oppført i Øvre Strandgate like ved Bragernes Torv i 1892. Da den nye bybrua ble anlagt i 1936 ble hallene revet og gjenoppført i Nedre Strandgate vis-a-vis Brettgården. Revet på 1960-tallet. (se: Fiskehallen E. Bakken A/S).
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Fra gammelt av har Norge hatt fem større byer i denne rekkefølge: Oslo, Bergen, Trondhjem, Stavanger og Drammen. Sistnevnte er fortsatt Norges femte største by m.h.t. bymessig bebyggelse og struktur, selv om flere mindre bykommuner (Kristiansand, Fredrikstad, Skien og Tromsø) i de senere år har fått et større innbyggertall etter sammenslutning med omliggende landkommuner. Forholdet […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 31.05.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
ble i 1826 stiftet ved den nåværende Losjeplassen, men nedlagt etter få år. I 1877 ble en ny losje, Sankt Johanneslogen Gustav til den ledende stjerne, stiftet. Nytt bygg ble tegnet av arkitekt Christian Fredrik Arbo under årene 1923-1925 og oppført 1928/19289 på den såkalte «Legattomten» på Gamle Kirkeplass. Losjens lokaler benyttes også som festlokaler. […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 28.05.2023|
Forfatter: Per Otto Borgen/Sindre Vik
Den første hoppbakken i Gjerpenkollen ble innviet 23. februar 1936. Hoppsenteret består av tre hoppbakker ved Gjerpen, med K-punkter 15, 35 og 74 meter. K-35 og K-74 ble anlagt i 1995. Vinteren 1997 ble Hovedlandsrennet i hopp og kombinert arrangert der. I 1997 ble det lagt plast i bakkene og anlegget kunne dermed brukes hele […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 17.08.2020|
Forfatter: Reidar Heieren/Torill Juel
Matrikkelgård i Konnerud sogn. Tidligere skrivemåter: Den gammelnorske form var Grindarrud, hvor første ledd er vårt grind. Grinderød (1668) Grinnerøed(1723) Gården ligger vest for Eskerud og lå i 1843 mot grensen til Nedre Eiker Prestegjeld. Skylden var i 1668 satt til 6 lispund tunge. Gården var gammelt krongods og gikk i 1683 over til det […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 18.06.2020|
Forfatter: Ny tekst: Per Runar Thoresen