drev som hjulmaker og felemaker ved Fagerheim. Hans far startet hjulmakerverkstedet først på 1900 tallet. Erling Bjørnstad laget og reparerte hjul til kjerrer, flatvogner og høyvogner. Hjulene ble laget helst av ask. Slike verksteder var viktig på denne tiden. På 1940 tallet kom gummihjulene med metallfelg, og da opphentet han sitt gamle yrke som tømmermann. […]
Publisert: 24.03.2020
|
Oppdatert : 23.04.2020|
Forfatter: Skoger og Konnerud Historielag v/Torill Juel
spesiaiserte seg på trapper, vinduer og dører midt på 1900-tallet. Snekkerverksteder var et viktig og nødvendig ledd i et bygdesamfunn. Hadde adresse Gamle Sørlandske 248 og 246. Snekkerboden var i 246.
Publisert: 24.03.2020
|
Oppdatert : 25.03.2020|
Forfatter: Skoger og Konnerud Historielag v/Torill Juel
er et smalt sund som skiller Hurumlandet i øst fra Svelvik by i vest. Bredden er ca. 200 meter og tidevannstrømmen er blant Norges sterkeste. Seilingsdybden er 10,5 meter og høydebegrensningen (pga. høyspentlinje) er 60 meter. De stadig større seilskutene som anløp Drammen var årsaken til at det fra 1740 ble igangsatt et storstilt mudringsarbeid […]
Publisert: 23.03.2020
|
Oppdatert : 24.06.2019|
Forfatter: Kjell Buene
D/S Marga var et lasteskip fra 1924, bygd av Nylands Mek. Verksted for K&S Bruusgaard i Drammen. Seilte i årene 1940-1945 i Nortraships tjeneste. Etter en serie seilaser med livsfarlig last, deltok hun i tre invasjoner, for så til slutt å gå til bunns under tauing i Kanalen i 1951. D/S Marga var et av […]
Publisert: 23.03.2020
|
Oppdatert : 29.04.2020|
Forfatter: Ludvig Throndsen
Dette innlegget skal erstatte «Drammens Sjømannsforening». Foreningens navn i dag er Drammen Sjømannsforening (uten s). Drammen Sjømannsforening er landets eldste sjømannsforening. Fordi foreningens første forhandlingsprotokoll forsvant i forbindelse med brannen på Britannia Hotel i 1880, er det usikkert hvilken dato foreningen ble stiftet, men at det var i 1843 er det ingen tvil om. Da […]
Publisert: 23.03.2020
|
Oppdatert : 22.06.2019|
Forfatter: Kjell Buene
Forfatter, særlig kjent for barnebøkene om Peik og Fjellmus, var født i Drammen, hvor hun bodde til 1876 og hadde røtter: Faren var overrettsassessor Ole Ring, sakfører i Drammen 1867-77 og deretter i Christiania, moren Thora var datter av Tollef Ravn, ordfører i Drammen, oldemoren var Hanna Winsnes. Om sin barndom i Drammen forteller B. […]
Publisert: 10.01.2020
|
Oppdatert : 24.03.2020|
Forfatter: Per Otto Borgen
Malermester f. i Åsen i Nedre Eiker. Løste borgerskap i 1861 og opparbeidet en meget god forretning. Var med og stiftet Drammens Haandverkerforening i 1864. Bygget i 1867 en stor murgård i Sankt Olavs gate 5, med malerverksted i kjelleretasjen. Forretningen ble overtatt av sønnen, Godberg Johannes Christoffersen, også malermester, med borgerskap fra 1893.
Publisert: 03.07.2019
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Stor, tre etasjers forretningsgård på hjørnet av Bragernes torg og Øvre Storgate. Oppført for kjøpmann og skipsreder Antoni Capjon etter bybrannen i 1866-68. Familien Capjon hadde tidligere en stor, to etasjers leiegård på den samme tomten som gikk tapt i bybrannen, hvor blant annet, byens telegrafkontor holdt til. Den nye gården er formodentlig tegnet av […]
Publisert: 01.07.2019
|
Forfatter: Sindre Vik
Til friluftsbadet på Risgarn gikk allerede i 1927 den 24 fot store M/B Sverre i rute mellom Bragernes, Gyldenløve plass og Risgarn. I 1930- 32 besørget en redningsbåt ved navn Store Gutt fergeforbindelsen mellom Bragernes og Risgarn. Fra 1934 var det Karl Gundersen som førte M/S Rigarn I og Risgarn II mellom Honnørbrygga på Bragernes […]
Publisert: 25.06.2019
|
Oppdatert : 24.06.2019|
Forfatter: Kjell Buene
for psykisk utviklingshemmede, åpnet 28. august 1984 av H.M. Kong Olav V. Initiativtager til senteret, som skulle gi arbeid til 30-50 yrkeshemmede, var Olaf Frøiland, som ga 11 dekar av sin eiendom Ekholt. Senteret, som omfatter 5 verkstedbygninger (arbeidsstuer), forsamlingslokale, kjøkken, veksthus m.m. med en samlet grunnflate på ca. 2.000 kvm, kostet kr. 6 mill. […]
Publisert: 01.10.2004
|
Oppdatert : 19.06.2020|
Forfatter: Per Otto Borgen / Oppdatert av Skoger og Konnerud Historielag