Kort, idyllisk boliggate på Danvik rett syd for Vestfoldbanen oppover mot Bikkjestykket. Har sitt navn etter den lille Styrmoedammen, «Andedammen», som ligger mellom veien og jernbanen. Den ble anlagt ca. 1900 som isdam for Skoger Meieribolag. Navnet ble fra 1.1. 2020 endret til Inge Thuns vei, oppkalt etter den legendariske målvakten for Strømsgodset på 1960- […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 13.07.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Langgate mellom Tollbodgaten og Drammenselven på strekningen fra Langes gate til Gyldenløves Plass på oppfylt grunn i Webergpollen, den såkalte «Deciliteren», som var dannet på innsiden av jernbanens fylling for jernbanebroen. Gaten fikk i 1955 navnet Hansteins gate etter Samuel F. Hanstein, navnet ble senere omgjort til Doktor Hansteins gate. Dr. Hanstein bodde i Hansteingården, […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
ble i 1994 etablert i den tidligere Dampsentralens lokaler i Wergelands gate. Senteret hadde 2.700 kvm gulvareal hvorav 800 kvm tilleggsareal for sykepleierhøyskolen. Etableringen falt sammen med Høgskolereformen av 1994 som slo sammen fylkets tre studiesteder (Drammen, Kongsberg og Hønefoss) til Høgskolen i Buskerud (HiBu). Hensikten med opprettelsen av høyskolesenteret var å fylle lokalene med interessante studietilbud og styrke […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 05.04.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Grunnlagt 1930 i Kreftings gate 37 av Drammen kommune ut i fra et ønske om at bøndene burde sende sitt slakt til byen, men også av sanitære grunner. Virksomheten omfattet i tillegg til et slaktehus, handelsfjøs og fryseri også båtbyggeri. I 1955 ble det slaktet 10 703 storfe, 23 942 svin, 5 253 kalver, 472 […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 02.04.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Opprettet i Storgaten kort før bybrannen i 1866 som en filial av Christiania Glasmagasin under navnet Hurdals, Biri, Høvik og Hadelands Glasmagasin, med Edvard Stensrud som bestyrer frem til 1901. Etter brannen bygget glassmagasinet sitt nye forretningslokale på hjørnet av Strandgaten og St. Olavs gate, men ettersom trafikken trakk seg mer og mer mot Bragernes […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 27.04.2020|
Forfatter: Reidar Heieren
Grunnlagt 1876 på bruket Kollen i Strømsgodset (som fra 1795 var i Eidsvollsmannen Nicolai Scheitlies eie) av L. Johnsen, som fabrikerte hatter, luer, fra 1903 også pelsverk. I 1913 flyttet bedriften, som hadde mellom 50 og 100 ansatte, til Oslo og fabrikkbygningen ble kjøpt av Fr. Stillesen Holst, som fortsatte med pelsverkvarer og luefabrikk i […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Norskprodusert kombi-bil som i 1986 ble lansert av drammenserne Lars Harald Heggen og Rune Bjørkevik, som etablerte firmaet Norsk Bilproduksjon A/S. Veidirektoratet og Finansdepartementet godkjente bilen som kombi-bil, noe som var en forutsetning for lønnsom produksjon. Planen var å produsere 1.000 biler årlig f.o.m. 1993. Prisen var tenkt satt til kr. 160.000, senere justert til […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 14.07.2020|
Forfatter: Per Otto Borgen
Bakeri og konditori ved Fagerheim grunnlagt 15. mai 1930. Bedriften fremstilte alle sorter brød, kaker og kavringer og kjørte varene til utsalg i Drammen, Skoger og Sande. Bakeriet lå i kjelleren med en grunnflate på ca. 50 kvm. Omsetningen var på slutten av 1940-årene kr. 60.000 og virksomheten beskjeftiget 4 mann. Nedlagt på 1950-tallet. Nå […]
Publisert: 01.01.2004
|
Oppdatert : 17.03.2020|
Forfatter: Skoger og Konnerud Historielag
Tidligere plass nedenfor Dronninggaten som ble regulert etter elvebruddene og senere ble opparbeidet som en del av det åpne grøntdrag langs Drammenselven. Tidligere kalt Engebreth Borgens løkke etter eieren, som døde i 1861. Like til 1990-tallet hadde Drammens kvinnelige Roklub sitt båthus her. Plassen fikk i 1866 navnet Amtmand Bloms Plads og ble da beskrevet […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen