Forretningsmann i Drammen, f. på Modum, s. av Svend H. Fra 1888 medeier i firma S. Haug, hvor han i 1899 anla det første tørkehus med kontinuerlig gjennomføring etter Eriths patent. Etter initiativ av polfareren Otto Sverdrup drev han fra 1907 plantasjedrift på Cuba hvor han døde (se: Maravi A/S). Medlem av Drammen bystyre og […]

Jernvareforretning på Bragernes Torg, grunnlagt 1916 av Axel Emil Helgeland (1883-1962) som overtok en igangværende jernvareforretning (grunnlagt 1907). Ved overtagelsen ble forretningen vesentlig drevet som detaljhandel i småvarer, men ble etter hvert utvidet med spesialavdeling for jernvarer, bygningsartikler, jern, stål, plater og bjelker, kjøkkenutstyr og kortevarer, støpegods, sportsartikler – og sprengstoff. Bedriften omfattet etter hvert […]

Født i Skien, sønn av Tobias Ovesen Hichman og Maren Christensdatter Hofgaard. Industrigründer, kjøpte på auksjonen i 1777 Konnerudvassdraget med dets dammer. Drev to sager på Svarterud, var en pioner på sagbrukets område og bygget i 1786 en innretning «til at sage trestokkene i mange slags små dimensjoner, til stolper, lektere, stakitter, lister, vindusrammer m.m.», […]

Vognmannsforretning med fast stasjon på Bragernes Torv, grunnlagt 1910 av Ole Hovengen, f. på Modum i 1881, som var den første drammenser som fikk førerkort for bil. Hovengen, som var utdannet som mekaniker, hadde allerede i 1907 startet byens første sjåførskole. I 1914 disponerte han 5 drosjer, to amerikanske, to tyske og en fransk bil. […]

Stortingspresident og industrileder, oppr. elektroingeniør. Ansatt ved A/S National Industri i Drammen fra 1929, fabrikksjef fra 1932, adm. dir. 1949-68. Kjøpte Wessels Kabelfabrikk A/S i Drammen i 1968, der han var styreformann og teknisk sjef (på fritiden) fram til sin død. (I desember 1986, etter at kabelfabrikken var solgt, opprettet enken Aase Ingvaldsen (1906-1995) «Aase […]

Jernbanen kom til Drammen i 1866 da Randsfjordbanen ble åpnet, i 1872 fulgte Drammenbanen og i 1881 Jarlsbergbanen. Samtlige baner var smalsporede. I 1909 ble Randsfjordbanen ombygget til bredt spor og i 1922 var Drammenbanen overført til bredt spor, samtidig som elektrisk drift ble innført mellom Brakerøya og Kristiania. I 1958 var dobbeltsporet mellom Oslo […]

Papirforedlingsbedrift i Stibolts gate 44, grunnlagt 1922 av ing. H. A. K. i egen fabrikkbygning. Produserte toalettpapir og foretok nedskjæring og rulling av de fleste papirsorter fra 3 mm til 1,5 m bredde. Bedriftens kunder var fabrikker, trykkerier og grossister. Virksomheten beskjeftiget fem personer. Aksjeselskap 1962 med Edward R. Kierulf som disponent. Grunnleggeren døde i […]

  Ordfører 1.-6. januar 1872 (trakk seg p.g.a. sykdom) og 1873-74, trelasthandler og skipsreder, f. i Drammen, s.av skipsreder Hans H. K. av Eiker-familien som kom til Drammen år 1800. Skrev sitt navn med «j», mens senere generasjoner skrev med «i». Medinnehaver i farens firma «H. Kjøsterud & Sønner» (trelasthandel, skipsrederi og industriell virksomhet) 1854, […]

I 1916 opprettet Konfektions A/B, J. A. Wettergreen i Gøteborg en konfeksjonsfabrikk i Drammen under navnet Mechelsens Konfektionsfabrik, en filial av Wettergreen, med Erik Mechelsen som disponent. Bedriften ble i 1917 solgt til Jørgen Rostock og et par andre under navnet Konfektionsfabrikken Norge (Ko-Fa-No). Bedriften, som holdt til i Nedre Torggate 10, drev utelukkende med […]

Palmesøndag 1858 ble Konnerud nye kirke innviet av prost Voss. «Præsterne, Bygnings-Kommissionen og et talrigt Følge af Gaardbrugere gik i Procession til og fra Kirken, hvor en Afdeling Artilleri paraderede», skrev Drammens Tidende: «Sangen udførtes meget smukt af Bygdens og Nabosognets Almueskolelærere. – Den venlig, lyse og smukke Kirke med Taarn og Spir geraader Bygmesteren, […]