Unelsrød
se: Nordre Unelsrød, Søndre Unelsrød.
se: Nordre Unelsrød, Søndre Unelsrød.
I 1894 ble dispasjør O. Wikborg tilkalt som direktør for Drammens gjensidige Skibsassuranceforening, og under handelsflåtens sterke omlegning fra seil til damp innså han straks at det var påkrevet å få dannet en gjensidig dampskipsassuranseforening i Drammen, idet det dengang kun fantes fire andre i landet. Foreningen begynte sin virksomhet 1. januar 1895 med tilslutning […]
Matematiker og lærebokforfatter, stortingsmann (V), f. i Tvedestrand, beregnet astronomiske observasjoner for bl. a. Nansens og Amundsens polarekspedisjoner. Rektor ved Drammen Latinskole 1929-32.
Grunnlagt i august 1894 på Lierstranda av Ole Andersen og hans sønner Anders og Peder under navnet O. Andersen & Sønner. I begynnelsen var virksomheten hovedsakelig anlagt som en entreprenørforretning i taktekking. Fabrikken brant ned ca. 1900 og bedriften flyttet til Vestfoldveien i Nybyen, senere til Scheitlies gate 14. I 1910 overtok Peder Andersen alene, […]
se: Collett-gården
Spesialverksted for bilelektriske reparasjoner med lager av batterier og reservedeler samt ladestasjon, bildelforhandler, grunnlagt 1925 av Gustav Skogstrøm (1886-1957) og ing. L’Orange i firmaet Blyakkumulator i Oslo. Flyttet 1928 inn i større lokaler på Grev Wedels plass 3, som i 1933 ble betydelig ombygget og utvidet. I 1928 overtok Skogstrøm aksjemajoriteten, han ble midt på […]
se: Biografen i Drammens Theater.
Industrigrunder, f. på Brakerøya, s. av formann Amund T. Grunnla i 1900 Drammens Elektriske Bureau (s.d.) og bygget i 1912-13 på Brakerøya A/S Elektrisk Industri, som i 1917 ble solgt og videreført av nye eiere under navnet A/S National Industri (s.d.), startet i 1916 sammen med A. J. Foyn Norsk Elektrisk Lampefabrik.
Tollbugata ble oppr. kalt Storgaten el. Strømsø Storgate. Den fikk i 1866 navnet Fremgaten og først i 1898 sitt nåværende navn etter Tollboden på Ankerøen (Hans Kiærs gate 1, oppført 1877 på samme sted som den gamle tollbod lå fra 1651 til den brant ned i 1870). Gaten går fra Strømsø Torv til Rundtom hvor […]
I 1904 reiste en ung ingeniør, Hans Jensen, forslag om å starte en skinneløs bane (trolleybuss) for personbefordring i Drammen etter mønster av et anlegg i Tyskland som han hadde studert. Forslaget ble realisert i 1909 da Drammens Elektriske Bane A/S ble startet med en aksjekapital på kr. 140.000 og kommunen som medeier. Trikken hadde […]
Cookies | Personvern | Tilgjengelighetserklæring | AA For å endre tekststørrelsen, hold inne cmd knappen ⌘ og trykk plusstegnet + for å skalere opp, minustegnet - for å skalere ned. For å endre tekststørrelsen, hold inne ctrl knappen Ctrl og trykk plusstegnet + for å skalere opp, minustegnet - for å skalere ned.