I 1883 oppførte Carl Christensen, franskmannen Chalot og ing. G. Hartmann en papirfabrikk på Holmen for fremstilling av avispapir, Holmen Papirfabriker. Dette var Drammensdistriktets første ukombinerte papirfabrikk, og forøvrig den første fabrikk av denne typen i Norge. Alt råstoff måtte kjøpes langveisfra, vesentlig langslipt tremasse fra Labro Træsliberi ved Kongsberg. Fabrikken gikk konkurs allerede året […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Melkeforretning i Blektjernveien 2, grunnlagt 1928 av Ingeborg Holmen, senere overtatt av Dagny Holmen. Omsatte melk, brød og mineralvann. Nedlagt på 1950-tallet.
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
går fra Prins Oscars gate til Holmennokken, der Strømsøbrua overtar videre til Telthusgaten. Den ble bygget foranlediget av at Norsk Kabelfabrik i 1963 flyttet til Holmen. Sammen med Strømsøbrua forbinder den Strømsø med Bragernes, den betjener havne- og industritrafikken til Holmen, og den var i en årrekke del av E-18, inntil motorveibrua åpnet.
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
utfylt og parkmessig opparbeidet område på øya Holmen midt i Drammenselvas utløp. Nokken (=enden av en stokk) ligger mot vest og danner en «tupp» på den trekantede Holmen. Skulpturen «Sit in sight» (innviet 20. august 2011) av Hilde Aagaard er plassert her.
Publisert: 20.08.2020
|
Oppdatert : 01.04.2020|
Forfatter: Per Otto Borgen
Sagbruk på Holmen, dannet 1874 som et interessentskap bestående av Wilhelm Melhuus, Svend Haug, Anders Sveaas og 6 andre bedrifter og enkeltpersoner som samme år kjøpte det meste av Holmen (unntatt skipsbyggeriet, det senere havnelager), men solgte i 1877 den nordvestre del (Haugs to bruk). Interessentskapet bygget i 1875 det store Holmens Brug (øst for […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Tverrgate som oppr. gikk fra det gamle sundstedet til Holmen ved Drammenselven opp til Bragerhagen. Gaten, som tidligere kaltes Skysskaffergangen, fikk sitt navn i 1869. Den tar i dag sitt utgangspunkt i Tomtegaten (nederste del mot Strandveien er innlemmet i varehuset Cash & Carrys parkeringsplass) og går til Nedre Storgate. Derfra har veien en noe […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Grunnlagt 1911 i Selmers gate 23 A av Joh. E. Johnsen og Karl Holmen under navnet Johnsen & Holmens Modellverksted, aksjeselskap 1927 under samme navn med Karl Holmen som disponent, navneendring 1933. Fabrikasjonen omfattet alle slags modeller for jern- og metallindustrien og blokker for fabrikasjon av luer, dame- og herrehatter, samt for pelsindustrien. Bedriften beskjeftiget […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
ble anlagt på Holmen i 1780, og i de nærmeste år ble det bygget endel skip, men ikke noen stor byggetrafikk. I 1840 anla Johan Fredrik Thorne igjen et skipsverft på Holmen med litt nybygging, men vesentlig skipsreparasjoner. Fra midten av 1840-tallet ble verftet betydelig utvidet med Jens Jørgensen som driftsleder. I 1845/51 bygget verftet […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Dampskipbygget i 1907 med plass til 250 passasjerer, gikk frem til 1920/30-tallet i rute mellom Holmestrand og Drammen/Kristiania.
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen
Gammel innfartsåre til Strømsø fra Kobbervikdalen til Rundtom. Nedenfor Fjell søndre deler den seg og går over i henholdsvis Kobbervikdalen og motorvei E-18. Veien ble først opparbeidet i 1861/63, tidligere hadde Den Jarlsbergske Hovedvei gått over Solum og Kobbervikkleivene, senere over Smedberget ned til Tangen. Veien het Nyveien frem til 1898 da den fikk sitt […]
Publisert: 01.01.2004
|
Forfatter: Per Otto Borgen